355X95型单轨吊摩擦驱动轮
产品分类： 单轨吊驱动轮
发布时间：2023-04-03 03:40:30
我们为您提供单轨吊机车驱动轮维修，355*100、355*95聚氨酯包胶加工，满足客户驱动轮外包胶磨损严重需要进行维修并重新包胶的要求。
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我们为您提供单轨吊机车驱动轮维修，355*100、355*95聚氨酯包胶加工，满足客户驱动轮外包胶磨损严重需要进行维修并重新包胶的要求。
硬度：Shore 95A
负载：3m/s时负载大于2.5T
变形：变形量＜10%
轮芯材质采用铸钢为主，胎面是NDIthane 95 材料，在-10℃-120℃范围内，损耗因子都非常稳定，其机械性能，拉伸，磨耗，硬度，剪切，压缩等性能离散型极小。公司自主研发的高性能聚氨酯材料，采用全自动生产工艺，从轮芯处理，涂胶工艺，浇注工艺及后硫化处理，都严格按照特殊的生产标准严格执行，确保材料生产过程中温度偏差不超过2℃，湿度便宜不超过3%，确保发挥材料的佳性能，不脱胶，超耐磨和长使用寿命。
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355X95型单轨吊摩擦驱动轮的特点
采用进口德国材料和德国工艺NDI材质，品质和进口滚轮包胶轮相当。 产品具有不脱胶、不掉块、高承载，高动态负荷，良好的拉伸性和抗撕裂强度，变形小、回弹性好，高性、内生热低、良好动态性能及抗冲击性。 主要用于芬瑞特，法穆尔，沙尔夫，贝克，尤洛卡，斯达蒂夫等机车上，常用规格包括355*95、340*100等单轨吊石煤机机械使用。
性能参数：采用进口德国材料和德国工艺NDI材质，品质和进口滚轮包胶轮相当。 产品具有不脱胶、不掉块、高承载，高动态负荷，良好的拉伸性和抗撕裂强度，变形小、回弹性好，高性、内生热低、良好动态性能及抗冲击性。 主要用于芬瑞特，法穆尔，沙尔夫，贝克，尤洛卡，斯达蒂夫等机车上，常用规格包括355*95、340*100等单轨吊石煤机机械使用。
硬度：Shore 95A
负载：3m/s时负载大于2.5T
变形：变形量＜10%
轮芯材质采用铸钢为主，胎面是NDIthane 95 材料，在-10℃-120℃范围内，损耗因子都非常稳定，其机械性能，拉伸，磨耗，硬度，剪切，压缩等性能离散型极小。公司自主研发的高性能聚氨酯材料，采用全自动生产工艺，从轮芯处理，涂胶工艺，浇注工艺及后硫化处理，都严格按照特殊的生产标准严格执行，确保材料生产过程中温度偏差不超过2℃，湿度便宜不超过3%，确保发挥材料的佳性能，不脱胶，超耐磨和长使用寿命。
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