聚氨酯NDIthane 95 单轨吊驱动轮的负载能力

NDIthane 95聚氨酯单轨吊驱动轮是一种应用在煤矿输送悬挂吊机上使用的高耐磨聚氨酯驱动轮，轮芯在材质方面主要便是铸铁以及铸钢两种材质。无论哪一种才是，使用NDI聚氨酯弹性包胶，都可以给驱动轮带来较高的承载能力和比较好的摩擦力。煤炭工业是我国的支柱产业，发展节能、环保、高效、快捷的辅助运输方式是我国煤矿工业建设的一项重要任务。这单轨电车 起重机系统是煤矿重要的辅助运输系统，单轨电车车辆是煤矿现代航空运输设备，一种工字钢单轨电车，即工字钢轨，用环形链条挂在巷道顶部，机车在轨道上来回行驶单轨电车运输，以便单轨电车 起重机系统具有方便、快捷、运输能力大等优点。传统的单轨电车 起重机该车以防爆柴油机为动力，采用液压驱动，全天不间断的使用，对单轨吊摩擦驱动行走轮的要求很高，耐磨受用寿命持久，。

我们今天来聊一聊聚氨酯NDIthane 95 单轨吊驱动轮的负载能力。
NDI聚氨酯包胶轮承载计算公式,为了计算车轮的类型和所需的车轮负载能力，必须考虑有关车轮应用和使用的许多因素和条件。

示例：
允许负载=1000kg x 0.75（连续运行系数）x 0.8（速度系数）x 0.7（驱动系数）=420kg。

如何计算带有聚氨酯（Vulkollan）轮胎的车轮所需的负载能力？
负载能力和因素,每个聚氨酯轮胎车轮的“最大负载能力”是在以下条件下，车轮在间歇使用（最多运行 1 小时，然后最少 1 小时静止）中可承受的最大负载：
a) 车轮自由转动（未行驶）
d) 车轮运行的表面平整光滑（即钢或光滑混凝土）
b) 环境温度低于 45 摄氏度且高于 -20 摄氏度
e)车轮没有转向或承受轴向载荷
c) 表面速度不超过 6 KM/h
 f) 不存在会腐蚀聚氨酯的化学物质

对于更恶劣的条件，“最大负载能力”必须乘以“负载系数”，如下所示：
条件 负载系数
连续运行 0.75
表面速度 6-10 KM/h 0.8
表面速度 10-16 KM/h 0.7
Vulkollan 驱动轮 0.7

对于超过 16 KM/h 的速度、超过 45 摄氏度和低于 20 摄氏度的工作温度、潮湿条件以及弯曲的运行表面（即支撑旋转滚筒），请参阅 Industrialwheel.com 以了解允许的负载。负载系数必须累积，例如： “最大负载能力”为 1000 公斤的Vulkollan 车轮在驾驶应用中以 8 公里/小时的速度连续运行，允许负载=1000kg x 0.75（连续运行系数）x 0.8（速度系数）x 0.7（驱动系数）=420kg。

我们根据实际情况来计算NDI聚氨酯包胶轮的负载，欢迎电话垂询我们，告诉我们您需要定制的要求，我们为您提供完善的包胶轮服务。