你知道如何检验单轨吊驱动轮是否合格，出厂检验标准是什么吗？我们针对单轨吊驱动轮,矿用摩擦轮,NDI聚氨酯轮有自己的一套检验方法，小编告诉你。
单轨吊驱动轮是一种在悬挂式单轨系统上行驶的牵引机的一种驱动装置，主要用于煤矿下的辅助运输服务使用，它不仅可以完成物料、设备、人员的运输，还可以完成简单的起吊、吊装、翻印等任务。井下成套设备是一种多功能、多用途的井下辅助输送设备专用驱动轮。我们提供的是一种新的解决方案，解决了普通的电力运输单轨电车驾驶设备在行驶过程中，造成的驱动轮磨损停机等问题，针对驱动装置的使用寿命上，我们做了深入的研究，
下面我来为您介绍一下每一项测试的测试内容和测试目的。
聚氨酯单轨吊驱动轮抗疲劳试验：
将车轮安装在试验台上，模拟煤矿矿井上升输送过程中恶劣情况下，可能产生的摩擦与承重，例如：前承重车轮在负载600-800Kg，车速6-8Km的情况下，不间断的超常测试将检测到车轮是否耐磨、耐温，可测量其抗疲劳性。还测试了PU车轮和轴距的粘合强度。
硬度测试：每一种轮子都拥有自己的硬度，承重能力大的情况下，轮子的硬度是有要求的，一般情况下，我们可为您提供92-95的硬度，但是在制作过程中出现异常，这种问题是致命的，会直接影响到轮子的寿命。
悬挂式单轨驱动轮的拉伸试验：对每批聚氨酯包胶轮进行 NCO 值测试和分析。之后，我们进行限量试生产。需要使用聚氨酯万能试验机进行拉伸、压缩变形和回弹试验。矿用包胶轮是一种重型摩擦轮，在使用过程中，对NDI材料的回弹性要求比较高，拉伸能力如果不好的话会出现断裂、脱胶等情况。
单轨驱动轮防脱胶检测：我们会将成品包胶轮中随机取一个轮子，用35吨压力机进行破坏性强制剥离，检查聚氨酯与金属轮心的粘合是否符合我们的标准。
我们为每一个轮子的质量负责，为客户提供物美价廉的优质聚氨酯包胶轮是我们一直的目标，欢迎莅临工厂交流合作。
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