NDI单轨吊聚氨酯包胶轮

      煤矿专用单轨吊驱动轮如何更换？单轨吊驱动轮,山西单轨吊轮加工,矿用包胶轮，采用聚氨酯包胶，载重大，不脱胶，耐磨。NDI单轨吊聚氨酯包胶轮，单轨吊摩擦轮,单轨吊驱动装置,聚氨酯轮磨损采用聚氨酯包胶，载重大，不脱胶，耐磨。 单轨吊的行走驱动依靠驱动轮与导轨之间的摩擦力，而驱动轮与导轨之间的夹紧力决定了单轨吊驱动性能。目前，为使单轨吊在各种工况下均具有足够的驱动力，往往设置较大的夹紧力，其一方面导致驱动轮磨损严重，需要频繁更换驱动轮，造成较高的维护成本；另一方面造成较大的驱动力，导致系统的驱动效率低下，能耗过高；另外，驱动轮的夹紧力通常恒定设置，无法自适应轻载/装载、有水/无水、多尘/少尘等不同环境，导致驱动系统对不同工况的适应性较差。

      单轨吊驱动轮轮芯包胶浇注型该产品具有耐高温、耐氧化、耐冲击、不易断裂、不褪色，经久耐用等特性。
若需在高频振荡条件或高温条件下长期作用，则必须在结构设计或配方上采取相应改性措施。同时在连续高温使用环境下，聚氨酯产品的使用性就会减少很多。