起重机行走轮箱常用德国进口DRSA行走轮箱，规格齐全，价格公道，国产DRSA行走轮箱，欢迎选型报价。
行走轮箱用于起重机械，重型机械，堆垛机等具的重量，并保证机器沿地面运行的行走轮=。按其功能有驱动轮和从动轮的弹性，能承受较大的载荷，-般用于低速、短途运输的车辆上。在智能机械中起到行走，转弯，搬运等作用，深受广大企业使用。
起重机行走轮箱主要用于起重机、港口起重机械、堆取料机、卸船机、火车、地铁-车轮锻件，主要车轮锻件材质有: 60钢、42CrMo、65Mn。 质量要求高，安全生产推荐菲尔森智能制造锻造多年专业生产。
起重机行走轮箱、行车车轮组易于安装和坚固的设计外壳的紧凑设计和位置公差以及所有平面中相应的精确几何形状确保Demag轮组可以轻松地安装到您的装置中，并具有在跑道上平缓的启动和制动特性。此外，特殊的加强筋可确保高刚性。精确对准我们开发了激光对准系统，以消除对准车轮块的任何问题。起重机行走轮箱系统与DRSA 112至DRSA 500车轮块壳体上的准备好的支架一起，使安装在多个手推车上的车轮块能够快速准确地对齐。低维护轴承行走轮具有尺寸较大的带槽滚珠轴承和DRSA 250规格的圆锥滚子轴承，可终身润滑。布置在轴承座内部，轴承具有最佳的抗机械影响的保护。高离地间隙DRSA车轮组特别紧凑的设计具有高离地间隙。
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这也适用于具有变速箱概念的完整驱动单元，该变速箱概念旨在匹配车轮负载。获得专利的解决方案Demag DRSA轮组系统具有众多新颖的，部分获得专利的设计解决方案，例如扭矩支架，行进轮轴承布置，行进轮毂连接，顶部连接中的滑动螺母（DRSA 112至DRSA 250 ），以及房屋设计。离地间隙7 这也适用于具有变速箱概念的完整驱动单元，该变速箱概念旨在匹配车轮负载。获得专利的解决方案Demag DRSA轮组系统具有众多新颖的，部分获得专利的设计解决方案，例如扭矩支架，行进轮轴承布置，起重机行走轮箱行进轮毂连接，顶部连接中的滑动螺母（DRSA 112至DRSA 250 ），以及房屋设计。离地间隙7 这也适用于具有变速箱概念的完整驱动单元，该变速箱概念旨在匹配车轮负载。获得专利的解决方案Demag DRSA轮组系统具有众多新颖的，部分获得专利的设计解决方案，例如扭矩支架，行进轮轴承布置，行进轮毂连接，顶部连接中的滑动螺母（DRSA 112至DRSA 250 ），以及房屋设计。
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