单轨吊摩擦驱动轮采用的NDIthane 95 是一种高耐磨的NDI聚氨酯弹性体材料，具有优异的机械性能和动态性能。
单轨吊摩擦驱动系列，主要用于芬瑞特，法穆尔，沙尔夫，贝克，尤洛卡，斯达蒂夫等机车上，常用规格包括 355*95、340*100、350*100 、400*100、355*95 、350*90、450*97 。
轮芯材质采用铸钢为主，胎面是NDIthane 95 材料，在-10℃-120℃范围内，损耗因子都非常稳定，其机械性能，拉伸，磨耗，硬度，剪切，压缩等性能离散型极小。
麦轮聚氨酯自主研发的高性能聚氨酯材料，采用全自动生产工艺，从轮芯处理，涂胶工艺，浇注工艺及后硫化处理，都严格按照特殊的生产标准严格执行，确保材料生产过程中温度偏差不超过2℃，湿度便宜不超过3%，确保发挥材料的最佳性能，不脱胶，超耐磨和长使用寿命。
单轨吊驱动轮制程后，会进行5%数量的动力测试和100%的粘结强度检测， 确保可发货的驱动轮为100%的合格率。
单轨吊驱动轮承载应力好，耐磨性好，抗撕裂强度大，高摩擦系数和驱动，刹车效果好。聚氨酯驱动轮胎面采用NDI聚氨酯材料浇注成型，重载大，可长期工作，不污染地面，抗撕裂，不脱胶，耐油污，阻力小，超耐磨。NDI单轨吊聚氨酯驱动轮直径从250到600mm，轮芯采用高强度焊接钢或铸钢为主，胎面是NDI聚氨酯材料。
NDI聚氨酯驱动轮具有优异的动态性能和机械性能，高耐磨，高抗撕裂程度，低内生热，优异的适温性，抗压缩变形，以及耐老化耐腐蚀性。
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